Manuales de supervivencia

Otro paquete acaba de llegar. Dos libros para preparar dos aspectos del viaje. El primero es “The Essential Guide to Motorcycle Travel”, de Dale Coyner, donde se explica muy bien la preparación necesaria para un viaje de larga distancia. Tanto los ajustes que se deben hacer a la moto, las herramientas y repuestos que se deben llevar al igual que ropa funcional y algunas otras cosas. Sólo lo he podido ojear ligeramente.

El otro libro es “The Longest Ride”, de Emilio Scotto. Este es para la inspiración (aunque la mera idea ya me tiene bien inspirado). Es el libro autobiográfico de un argentino que recorrió casi 500.000 millas en moto alrededor del mundo desde 1985 hasta 1995.

Ambos disponibles en Amazon!

Terminando con la publicidad innecesaria… todavía no puedo quitarle un perno al asiento trasero. Esto significa que las alforjas que tanto esperé para montar siguen en una esquina de mi cuarto. Intenté ir a una ferretería a ver si tenían alguna herramienta mejor que mi llave de medio pelo pero tras varios intentos, nada. Creo que este fin la llevo por el taller un momento para ver si me pueden dar una mano. Y después de todo este trajín, solo espero que las pueda colocar bien… :S

Recordar es volver a vivir

En honor a el viaje por varios países de sudamérica que hice el año pasado, compuse este pequeño video tributo a las personas que lo compartieron conmigo y a los lugares que disfruté.

 

En otras noticias: todavía no puedo ponerle las alforjas a la moto porque uno de los pernos se atascó. Uno de estos días voy a ir a una ferretería para ver cómo hago para soltarlo. Ya intenté aceite y fuerza bruta (aunque con herramientas un poco defectuosas…). Esta semana sale sí o sí.

Llegaron las canastas

Finalmente!

Nada mal
Nada mal

Después de casi un mes de espera y firmar un montón de documentos aduaneros, por fin llegaron las alforjas que había pedido de EEUU. Son unas Tourmaster Nylon Saddlebags. Las pueden encontrar aquí en Amazon.com. Debo decir que se ven mucho más resistentes de lo que había pensado inicialmente. Vienen con forros incluidos para protegerlos del polvo y la lluvia lo que es un adicional bastante bueno. Tienen un cierre para quitarlos con facilidad lo que los hace útiles para usarlos como maletines y también relativamente fáciles de robar… :S  No tienen ninguna medida de seguridad pero ya me las ingeniaré para ver cómo puedo asegurarlas.

¿Y la seguridad?
¿Y la seguridad?

El primer problema que tuve, desafortunadamente, ni siquiera fue con las alforjas. Los pernos del asiento trasero no los pude desajustar. Uno daba vueltas sobre sí mismo sin aflojar y la cabeza del otro parecía que se deshacía con cada giro de la llave. Les pediré a los chicos del taller que revisen eso cuando la lleve a su mantenimiento esta semana.

… y hablando de pernos. Esta noche me di cuenta que álguien se había llevado un perno de mi placa. ¿¡Quién se roba UN PERNO?! ¿A qué hemos llegado? … Más tarde, hablando con un amigo, me dijo que tiene una manía de llevarse pernos que encuentra sueltos. Sin comentarios.

Feriado largo: Prueba de distancia

Las fechas para fiestas patrias encajaron perfectamente con lo que quería. Pude canjear algunos días libres aprovechando que no tenía asignación y conseguí liberarme toda la semana. Hoy aproveché para revisar neumáticos, aceite, frenos, etc. Compré una bujía de repuesto para tenerla en caso de emergencia. Uno nunca sabe. El día de mañana salgo a las 6am con un amigo, Nico, hacia Lunahuaná (a unos 200 km de Lima). Yo voy en mi Renegade y él en su Honda Elite. Hasta ahora, lo más lejos que había ido era hasta el km 80 por carretera. Esto es un reto un poco mayor pero cada tramo pequeño sirve de preparación para el gran viaje. Ya veremos cómo resulta.

Pueden leer acerca de todo el recorrido en la sección de Viajes. Hagan click aquí para comenzar en la primera entrega.

El inicio de algo nuevo.

Todo comenzó hace unos meses. Surgió la idea de hacer un viaje internacional en moto. La idea original era ir de Lima a Rio de Janeiro, bajar por toda la costa Atlántica hasta Ushuaia y regresar a Lima atravesando Chile. Tendría varios meses para planificar y preparar todo lo necesario teniendo como fecha de partida inicios de marzo del 2010. Poco a poco la idea fue creciendo y cambiando (hasta invirtiéndose) hasta que se convirtió en el plan que es actualmente: Lima hasta la ciudad más austral del mundo y luego subir por toda la costa Atlántica hasta las Guyanas, cruzar Venezuela y Colombia y regresar nuevamente al Perú por Ecuador.

Aquí estaré colgando los detalles del viaje y las preparaciones que vaya haciendo al igual que recibir comentarios y sugerencias de las cosas que deba hacer y los lugares que pueda visitar.

Adelante…